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発売から60周年!レールの総延長は、実に地球約2周半を達成した「プラレール」

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タカラトミーが発売している鉄道玩具「プラレール」は、2019年に60周年を迎える。これを皮切りに「すごい!を一緒に。」をテーマとして、記念商品やイベント、様々な企業・ブランドとのコラボレーションなどが行われる。

■60周年記念セットが登場
60周年を記念して、記念商品「レールでアクション!なるぞ!ひかるぞ!C62蒸気機関車セット」(希望小売価格:5,000円/税抜)を3月下旬から発売する。また、その発売を記念した「プラレール 60周年記念キャンペーン」では、1959年に発売された初代プラレールの復刻版が「プラレール」を購入した人の中から抽選で1000名に当たる。

また2月9日(土)から、JR東日本 両国駅前に「両国 プラレール駅」が期間限定で登場する。さらに、西日本旅客鉄道の「京都鉄道博物館」では、3月23日(土)に本物のC62蒸気機関車「プラレール 60周年SLスチーム号」が、実物大の“青いレール”と共にお披露目される。また、平成を代表するプラレールが集合するプラレール60周年企画展「おかげさまで60年まるごとプラレール展」も3月9日(土)から開始される。

このほか、同じく2019年に60周年を迎える「ベビースターラーメン」(発売元:おやつカンパニー)との“同級生”コラボをはじめ、様々な企業やブランドとのコラボレーションを順次実施していくとのことだ。

プラレール60周年記念キャンペーン
「両国 プラレール駅」公式サイト

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石原さとみさん出演の東京メトロ「Find my Tokyo.」で新CM「後楽園 ゆっくりと時間が流れる街」篇を先行公開

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東京メトロは、イメージキャラクターに石原さとみさんを起用し、東京の魅力を伝える「Find my Tokyo.」キャンペーンの2018年第4弾CM「後楽園_ゆっくりと時間が流れる街」篇を、2019年1月8日(火)AM10:00から特設Webサイトにて、1月9日(水)からメトロ駅構内・車内ディスプレイにて、1月10日(木)から全国のテレビにて順次公開する。

今回のCMでは、後楽園へ。冬の和装スタイルに身を包んで訪れた石原さんは、お友達の安田聖愛さんから送られてきた写真をきっかけに、後楽園の知らなかった街の魅力を体験していく。

こんにゃくをお供えするお寺に行ったり、豆専門店で美味しそうな煎りたての豆を選んだり、100種類程ある日本茶専門店で挽きたてのお茶の香りを堪能したり、ゆっくりと流れる時間を楽しむことになる。

また、CMソングは「スキマスイッチと矢野まき」が「メトロノーツ」を歌う。

今後だが、1月、3月は、文京区の後楽園駅、茗荷谷駅周辺を紹介する広告を、2月は東京マラソン2019との特別タイアップポスターを展開予定。CMやポスターの他にも“チャレンジ”をテーマに、各エリアならではのさまざまな“Find体験/カルチャー体験”(“あなたもチャレンジ!Find my Tokyo. ”)を紹介する。

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Find my Tokyo.

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第70回さっぽろ雪まつりに「貨物列車」大雪像が登場

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日本貨物鉄道(JR貨物)は、2019年2月4日から11日まで札幌市で開催される「第70回さっぽろ雪まつり」会場の大通公園8丁目広場において、貨物列車をモチーフとした大雪像を制作・展示すると発表した。

モデルとなるのは主に北海道内で活躍している「DF200形式電気式ディーゼル機関車(愛称「ECO-POWERレッドベア」)」と、青函トンネルで活躍している「EH800形式交流電気機関車」が引っ張る貨物列車で、「レッドベア」がトンネルから飛び出してくる姿を再現した、迫力あるものとなっている。

今回、大雪像になるJR貨物の機関車「DF200」と「EH800」は、あずき色のコンテナやタンクコンテナを載せた貨車を引っ張って、日本の北から南を繋ぐ鉄道網の一部として、北海道の大地や青函トンネルを今日も休まず走っている。

運んでいるコンテナの中身は見えないが、実は北海道産のジャガイモの約4割、玉ねぎの約7割などが全国に向けて鉄道で運ばれている。この大雪像ではそんな輸送品の一部も登場する。

JR貨物が行う鉄道貨物輸送は、近年大きな問題となっているトラックドライバー不足の軽減や、地球温暖化の原因となる二酸化炭素の排出量削減を目的に輸送手段の転換を図る「モーダルシフト」の担い手として、定時性に優れ大量定型輸送が可能という特性がある。駅から駅はJR貨物、駅から顧客へはトラック輸送と、鉄道とトラックが連携し、確実に荷物を届けている。

■「大雪像のモデル」について
「DF200形式電気式ディーゼル機関車(愛称「ECO-POWERレッドベア」)」
北海道内で従来活躍していた国鉄時代製作「DD51形式液体式ディーゼル機関車」の置き換えを目的として、1992年から製作している電気式ディーゼル機関車。現在は北海道内だけでなく、中部地方の関西線などでも活躍している。

公募により"ECO-POWERレッドベア"(エコパワーレッドベア)という愛称がつけられ、車体側面にロゴが描かれている。1994年鉄道友の会ローレル賞(第34回)受賞。

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日本貨物鉄道

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子供の英語教育に!英語と日本語、2カ国語でおしゃべりするプラレールが登場

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タカラトミーは、鉄道玩具「プラレール」の新商品として、英語と日本語の2カ国語でおしゃべりする「OT-01 おしゃべりトーマスえいごプラス」「OT-02 おしゃべりパーシーえいごプラス」を2018年12月27日(木)から発売する。価格は各3,000円(税別)。

2019年で60周年を迎えるプラレールの歴史の中でも、英語を学ぶことのできる機能を車両に搭載したプラレールは本商品が初となる。

「OT-01 おしゃべりトーマスえいごプラス」と「OT-02 おしゃべりパーシーえいごプラス」は、「きかんしゃトーマス」の人気キャラクターを鉄道玩具「プラレール」で走行できる車両として再現した商品。それぞれ、「プラレール」のレールの上を電動で走行できるほか、日本語と英語のセリフ計60種類以上を含む、さまざまなサウンドを楽しむことができる。

本商品は、「きかんしゃトーマス」のテレビアニメを通常の日本語での放送に加えて、副音声の英語でも楽しんでいるご家庭が多いことを受けて企画されたもので、「プラレール」での遊びを通じて英語を楽しく学んでほしいという思いが込められている。

英語のセリフはクイズ形式になっており、車両が停車している状態でボタンを押すと流れる。クイズの内容はキャラクターによって異なり、トーマスは動物クイズ、パーシーは数字クイズがそれぞれ楽しめるようになっている。また、走行時にはテレビアニメ同様の声で日本語のおしゃべりやキャラクターへの呼び掛け、汽笛音などの効果音、楽しい音楽が流れる。

英語と日本語の2ケ国語でおしゃべりするプラレール車両は、今後もトーマス・パーシー以外の「きかんしゃトーマス」の人気キャラクターもラインナップされていく予定だ。

プラレール

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ポポンデッタから知育になる木製玩具「moku TRAIN」シリーズを発売

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ポポンデッタは、木製の鉄道玩具シリーズ「moku TRAIN(モクトレイン)」を2018年12月に発売する。価格は各1750円(税別)。

■良さが見直されつつある木製玩具
今回発売する「moku TRAIN」は、欧米では一般的な木製の鉄道玩具を、日本の鉄道車両をモデルにして製作しようという新シリーズ。

その良さが見直され「知育」の観点からも市場が広がっている「木製玩具」と、子供が大好きな「鉄道」の組み合わせで、幼少期を「好奇心」と「安心・安全」で豊かなものにするシンプルな玩具だ。

また、訪日外国人のほとんどが利用する日本の鉄道。そのおもちゃということで、グッズとしてのインバウンド需要も視野に入れている。

■第一弾は人気の新幹線5種
開発者が娘に贈りたくて開発に着手し、娘はもうすぐ3歳。長いことかかってしまったが、ようやく手のひらサイズのシンプルな鉄道おもちゃが完成した。第一弾は人気の新幹線5種を発売。来年1月には木製レールの販売も予定している。今後通勤電車タイプシリーズも製品化計画中だ。

■シリーズ名 moku TRAIN(モクトレイン)
製品名:
MOK-001 moku TRAIN E5系新幹線はやぶさ (JAN: 4573298233017)
MOK-002 moku TRAIN E6系新幹線こまち (JAN:4573298233024)
MOK-003 moku TRAIN ドクターイエロー (JAN:4573298233048)
MOK-004 moku TRAIN E7系新幹線かがやき(JAN:4573298233055)
MOK-005 moku TRAIN N700A新幹線のぞみ (JAN:4573298233062)
発売日 12月発売予定 
価格:3両セット 各1750円(+税)
規格:玩具安全基準「STマーク」取得申請中
サイズ:車両本体 W35×H220×D22
    パッケージ W53×H245×D40
対象年齢:3歳以上

moku TRAIN

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ニコニコ動画に新たに5つのカテゴリ「ASMR」「MMD」「バーチャル」「鉄道」「TRPG」が追加

2018-11-01

ドワンゴが運営する動画サービス「niconico」の「ニコニコ動画」にて、2018年11月1日(木)より、動画投稿時に設定ができるカテゴリにおいて新たに5つのカテゴリが追加された。

今回追加されるカテゴリは、「ASMR」、「MMD」、「バーチャル」、「鉄道」、「TRPG」の5つ。これらの動画投稿時にカテゴリ設定ができるようになるため、そのカテゴリの動画ランキング(※)に反映されたり検索しやすくなるなど、より該当ジャンルの動画を視聴しやすくなる。

なお、今回新たに追加されたカテゴリは、2018年8月1日(水)にチャットスペース「Slack」に開設されたチャンネル「ニコニコ動画カテゴリ検討Slack」を通じて、約180名のユーザーの意見をもとに決定された。

■追加されるカテゴリ
「新カテゴリ」が所属する大カテゴリと名称
大カテゴリ           追加されるカテゴリ 
エンタメ・音楽         ASMR、MMD、バーチャル
生活・一般・スポ        鉄道
アニメ・ゲーム・絵       TRPG

・ASMR
「脳がとろけるように気持ち良くなる現象」を指す言葉「ASMR(エイエスエムアール)※」に関連する動画への使用を想定している。
※ASMRは「Autonomous Sensory Meridian Response」の略

・MMD
簡単に画面上のキャラクターを動かすことができる無料の3DCGムービー制作ソフト「MikuMikuDance(略:MMD)」を使用して制作された動画への使用を想定している。

・バーチャル
カスタムキャスト(※)などのツールを用いて制作された3Dアニメキャラクターによる動画や、二次創作の動画への使用を想定している。
※カスタムキャストとはスマートフォンで誰でも簡単にVTuberになって生放送配信ができるスマートフォンアプリ。

・鉄道
趣味対象としての列車・鉄道関連の動画への使用を想定している。

・TRPG
テーブルを囲いながら談話形式で遊ぶロールプレイングゲーム「TRPG(テーブルトークRPG)」のリプレイ動画などへの使用を想定している。


ニコニコ動画

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niconico
株式会社ドワンゴ
2018-10-15




今度の日曜10月14日は「鉄道の日」!ニコ生で「ローカル鉄道絶景車窓の旅」出発進行!

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ドワンゴが運営する動画サービス「niconico」の「ニコニコ生放送」で、2018年10月14日(日)より8週連続でローカル鉄道の車窓映像を放送する番組「ローカル鉄道絶景車窓の旅」を放送する。

本番組では、全国5か所のローカル鉄道で撮影された映像を月~金曜にかけて毎日放送。鉄道の車窓を通じて、その土地独自の美しい自然と徐々に秋から冬へと季節が移りゆく様子をお届けしていく。さらに、毎週日曜日は前週に放送された映像の一挙放送を実施。全国各地を一気に旅するような気分に浸ることができる。

なお、10月14日(日)の初回放送では、「鉄道の日」にちなんで翌15日(月)~19日(金)の放送の一部を紹介する、ダイジェスト特番を実施する。ローカル鉄道の魅力を発見すると共に、その土地と日本の美しさに触れる列車の旅路をじっくりお届けする。

■番組概要
■タイトル:ローカル鉄道絶景車窓の旅
放送日時:10月15日(月)~12月16日(日)
     毎週月~金曜日 22時00分~(各路線・各曜日8回ずつ)
     毎週日曜日 16時00分~(一挙放送・全8回)
初回放送日時(鉄道の日特番):10月14日(日)22時00分~(10月15日~19日のダイジェスト編)
視聴URL:http://live2.nicovideo.jp/watch/lv316195095
■曜日別鉄道一覧

【月曜日】22時00分~
大井川鐵道(静岡)
歴史あるSL列車の車窓から眺める一級河川の大井川の輝く水面。
聞こえてくる車掌のユーモアのあるアナウンスや、ハーモニカの音色。
そして、色とりどりの案山子や、タヌキが見られるポイントも。
公式サイト:http://oigawa-railway.co.jp/

【火曜日】22時00分~
南阿蘇鉄道(熊本)
全面に広がる広大な大地。阿蘇山などの山々に囲まれた雄大な景色の中を
トロッコ列車が走り抜ける。
公式サイト:http://www.mt-torokko.com/
        
【水曜日】22時00分~
弘南鉄道(青森)
雄大な岩木山の麓、豊かな田園と林檎畑が目の前に。
広大な津軽平野を優雅に列車が駆け抜ける。
公式サイト:https://konantetsudo.jp/

【木曜日】22時00分~
秩父鉄道(埼玉)
街の景色から一変、奥秩父へと向かうと木々に囲まれた渓谷の景色が目の前に広がる。
公式サイト:http://www.chichibu-railway.co.jp/

【金曜日】22時00分~
島原鉄道(長崎)
長崎の沿岸部を走り、見渡す限りの青い海を楽しめる。
右手には島原湾の景色、左手には田園風景が広がる。
公式サイト:http://www.shimatetsu.co.jp/

【日曜日】16時00分~
大井川鐵道、南阿蘇鉄道、弘南鉄道、秩父鉄道、島原鉄道


02_火_南阿蘇鉄道 根子岳とトロッコ列車

03_水_弘南鉄道 DSC_1209

04_木_秩父鉄道 08s_15

05_金_島原鉄道 古部駅


特設ページ

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ハローキティをはじめサンリオキャラクターのフルラッピングトレインが京王線で運行を開始

キティちゃん電車①

京王電鉄とサンリオエンターテイメントは、2018年11月1日(木)から京王線全線のほか都営新宿線にも乗り入れしている9000系車両の10両1編成をサンリオのキャラクターたちをデザインに取り入れたフルラッピング車両として運行する。

この取り組みは、地域活性化を目的に多摩市と協力し、国内外のより多くの人にサンリオピューロランドもある多摩センターへ訪れてほしいとの思いで実施するとのこと。なお運行開始日となる11月1日は、多摩市市制記念日であり、ハローキティの誕生日。

■実施概要
装飾内容:外装ラッピング、注意喚起ステッカー
車両:9000系車両1編成 
運行開始日:11月1日(木)
概要:サンリオの人気キャラクターたちと花をデザインに取り入れることで、華やかでかわいらしいサンリオの世界観を表現した。また、ドア注意喚起ステッカーを同デザインにすることで、統一感を出している。


キティちゃん電車②

キティちゃん電車③


©2018 SANRIO CO., LTD.

サンリオピューロランド

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東京メトロ、財布やケースに入れたままでチャージができる専用機を導入

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東京メトロは、ICカードを利用する乗降客の利便性向上のため、IC読み取り部をトレイ型にしたICチャージ専用機を導入する。2018年10月2日(火)、銀座線上野駅を皮切りに、ターミナル駅を中心に順次導入していく。

■切符利用の減少に対し交通系ICカードの利用者が増加中
近年交通系ICカード(以下、ICカード)の普及に伴い、東京メトロ線内券売機でのきっぷ等の取扱件数は減少し、一方でICチャージ件数が増加している。今回、 ICカードを利用する人がより便利に東京メトロを利用できるよう、新たなICチャージ専用機を導入する。

■パスケースや財布に入れたままでチャージできる
今回導入するICチャージ専用機は、 ICカードを財布やパスケースから出さずにスピーディーにチャージができるようにトレイ型のIC読み取り部を採用した。また、今年の3月から導入している旅行者向け券売機などと同様、日本語のほか、英語、中国語(簡体字・繁体字)、韓国語、フランス語、スペイン語、タイ語の7か国語に対応し、 ICカードを利用する訪日外国人にもわかりやすく利用できる。

■「ICチャージ専用機」詳細
導入日及び導入駅:2018年10月2日(火)から銀座線上野駅を皮切りに東京駅、新宿駅など34駅に順次導入
画面サイズ:17インチ
対応言語:7か国語(日本語、英語、中国語(簡体字・繁体字)、韓国語、フランス語、スペイン語、タイ語)
機能:ICカードを読み取り部へセットすることでチャージ金額選択画面へ遷移し、10円単位チャージが可能。また、財布などから投入した金額をカウントし全額(10円単位)をそのままチャージすることや、任意の金額(10円単位)を入力してチャージすることも可能だ。


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東京メトロ

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京都市が「チンチン電車」を後世に伝え続けるための寄付を募集

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京都市建設局みどり政策推進室がチンチン電車を再生するための寄付を募集中だ。期限は9月30日(日)まで。

■路面電車を後世へ伝えたい!
明治時代は、京都にとって都市衰退の危機に直面した試練の時代だった。しかし、その困難を克服すべく、先進的な取り組みにチャレンジし続け、今日の繁栄の礎を築き上げた。「日本初の一般営業の電車」にして「日本初の路面電車」である京都市電の開業は、まさにその取り組みの中心と言える。

1978年の廃止後、1995年にチンチン電車は梅小路公園内に復活。100年以上の歴史を誇る京都市電の「実際の車両」が現在でも公園内を走っている。梅小路公園のチンチン電車は長く後世にその動く姿を伝えていく役割を担った車両であると言える。しかし、車両は老朽化が進み、このままでは貴重な明治産業遺産を失うことにもなりかねない。

■貴重な明治時代の産業遺産を再生する寄付を集めるプロジェクト
そこで、京都市では梅小路公園のチンチン電車を再生するための寄付を募集することにした。老朽化した車両の調査・補修・車輪の交換等を実施し、往年の姿への再生を目指すプロジェクトだ。平成30年は明治改元150年という節目の年ということで、京都市が立ち上げた「明治150年・奇跡のプロジェクト」の一環で始まった。

この寄付募集では、この機会でしか手に入れられない魅力的なリターンをご用意。鉄道ファンにとっては、またとないレアなチャンスだろう。

●寄付額10万円以上
・チンチン電車の運転体験(先着10名)
または
・補修の際の工場見学(先着50名)

●寄付額5万円以上10万円未満
・【限定!】オリジナルクリアファイル 2枚1組
および
・チンチン電車のレールを使った「市電レール文鎮」1個

●寄付額1万円以上5万円未満
・【限定!】オリジナルクリアファイル 2枚1組

この限定オリジナルクリアファイルは、京都市交通局「地下鉄・市営バス応援キャラクター」である「太秦 萌」(うずまさ もえ)とのコラボにより実現した。

今回のプロジェクトで寄付した人は、一定の限度までは所得税等の控除が受けられる。また、ふるさと納税等と同様に「ワンストップ特例制度」も利用できる。

■お申込み・お問合せ先
●10万円未満の寄付(オリジナルクリアファイル、市電レール文鎮)
申込み先:建設局みどり政策推進室
TEL:075-741-8600
FAX:075-212-8704
※寄付金額、郵便番号、住所、氏名、連絡先を記載
Webサイト:京都市建設局みどり政策推進室
http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000240629.html

●10万円以上の寄付(運転体験、修繕工場見学)
申込み先:京都いつでもコール
TEL:075-661-3755
FAX:075-661-5855
※希望の特典、郵便番号、住所、氏名、連絡先を記載
Webサイト:京都いつでもコール
http://www.city.kyoto.lg.jp/sogo/page/0000012821.html


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京都市電物語―思い出のアルバム
京都新聞社
京都新聞企画事業
2008-09





不定期連載“彼女と鉄道”トロッコ列車を乗りにわたらせ渓谷鐵道まで行ってきた

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不定期連載“彼女と鉄道”。彼女と一緒に鉄道へ乗りに行くならどこに行くのか、またどのようなことで楽しんでもらえればよいのかを考える連載です。今回訪問したのは、群馬県の桐生駅から栃木県の間藤駅までを走る、わたらせ渓谷鐵道です。

わたらせ渓谷鐵道は渡良瀬川に沿って走る鉄道で、渓谷が美しいところです。秋になると紅葉で賑わったりします。

わたらせ渓谷鐵道の特徴の1つとしてあるのが、トロッコ列車を運行していること。ディーゼルカー2両編成の「トロッコわっしー号」と、4両編成の客車をディーゼル機関車が引っぱる「トロッコわたらせ渓谷号」の2タイプが運行されています。今回乗るのは「トロッコわたらせ渓谷号」の方です。

東京からわたらせ渓谷鐵道へ乗りに行くには、東武鉄道を使います。浅草から伊勢崎線方面に走っている特急「りょうもう」に乗るのが一般的と言えるでしょう。トロッコわたらせ渓谷3号は10時54分に大間々駅を出発します。これに間に合うよう、8時52分北千住駅発のりょうもう号に乗り込みました。

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そしてゆられること1時間40分。わたらせ渓谷鐵道と東武伊勢崎線が接している相老駅に到着です。相老駅からはトロッコわたらせ渓谷号に連絡するディーゼルカーに乗り込みました。

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車内で乗車券とトロッコ列車の整理券を購入します。なお、トロッコ列車の整理券を購入できるのは、あらかじめ電話予約していた場合だけなので注意しましょう。乗車券は珍しく、紙に書かれている駅名にパンチを入れて行くタイプ。「へー、珍しい~!」と彼女。確かに最近ではほとんど見かけなくなりましたね。このタイプ。「ぴっ」が普通ですからね。いまや。

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そして大間々駅を定刻通りにトロッコ列車は発車しました。これから1時間半かけて足尾駅までの旅となります。朝も早かったので何となくおなかがすきましたね。ちょっと早いですがお弁当にしましょう。トロッコ弁当を食べることにします。地元産のマイタケがふんだんに使われています。マイタケの混ぜご飯、マイタケの天ぷらも。いろいろな種類のおかずが入ってお茶とセットで1030円なり。車内でも若干数は販売されますが、あらかじめ電話予約をしておけば、確実に列車で手に入ります。

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トロッコ列車は途中水沼、神戸と停車。神戸を発車してからしばらくすると草木トンネルに入ります。このトンネルはわたらせ渓谷鐵道で一番長いトンネルで、全長が5242メートル。この長い時間を利用して、天井にイルミネーションがともります。青いLEDを中心としたイルミネーション。中には流星のように流れるものもあります。「すごくきれい!」と写真を撮る彼女。インスタに載せるのかな?

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そして12時27分に、終点の足尾駅に到着しました。しかしまだお昼を過ぎたばっかりですね。「これからどうするの?」。そこはそれ、ちゃんと考えてるんですよ。今度はバスで日光に向かいましょう。

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日光では、彼女がまだ行ったことがないというので、日光東照宮に行きましたよ。途中まで天気がよかったのに、なんだか雨模様になってしまいました。ちょっと残念です。東照宮では有名な三猿や眠り猫を鑑賞。意外と小さいんですよね。これ。記念に写真を撮りまくる彼女。陽明門のきらびやかな姿にはちょっと驚いていました。しかし観光客が多いですね。訪ねたのがお盆休み初日ということもあったからでしょうか。

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帰りは東武日光駅から出発です。16時23分発の「リバティけごん」に乗ることにします。特急リバティは2017年に登場した新しいタイプの500系電車です。分割運転ができるようになっており、浅草-会津田島間を走る「リバティ会津」と下今市で連結して浅草に向かいます。

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帰りのリバティけごんの中では、東武日光駅でゲットした地ビールをいただくことにしました。今日も楽しかったですね。

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さて次は、どこに行きましょうか。

(モデル:水林香澄


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ビーコンを活用した初の大規模広告ジャック施策「全国の主要駅に取り憑いたご当地妖怪入手キャンペーン」を実施

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ガンホー・オンライン・エンターテイメントは、ビーコン(iBeacon)を活用した全国6駅での初の大規模広告ジャック施策「全国の主要駅に取り憑いたご当地妖怪入手キャンペーン」を 2018年8月8日(水)より福岡(天神)駅を皮切りに実施する。

「全国の主要駅に取り憑いたご当地妖怪入手キャンペーン」では、期間中、各駅に掲示されている「妖怪ウォッチ ワールド」の広告のヒントを手掛かりに、新妖怪となる「超特急USAピョン」と9体のご当地妖怪の計10体をまとめて集めることができる。

■出現妖怪情報 出現妖怪情報
超特急USAピョン/ジンギスギスカン/寝ブタ/江戸っ子パンダ/
ひつま武士/たこやっ鬼/砂ン丘入道/すもうどん/
あっそう山/ウキウキビ

■実施場所および妖怪入手可能日程
福岡 :西日本鉄道「福岡(天神)駅」北口改札付近
2018年8月8日(水)~ 2018年8月14日(火)
札幌 :JR北海道「札幌駅」北連絡通路 鐘の広場付近
2018年8月13日(月)~ 2018年8月19日(日)
仙台 :JR東日本「仙台駅」東西2階自由通路 めぐりめぐるめ付近

■妖怪10体を手に入れよう
2018年8月13日(月)~ 2018年8月19日(日)

東京 :JR東日本「東京駅」改札内中央通路八重洲側付近
2018年8月13日(月)~ 2018年8月19日(日)
名古屋 :JR東海「名古屋駅」JRゲートタワー 1Fイベントスペース
2018年8月13日(月)~ 2018年8月19日(日)
大阪 :阪急電鉄「阪急梅田駅」1階 BIGMAN付近
2018年8月13日(月)~ 2018年8月19日(日)
※開催時間は各日とも、各駅の始発から終電までの時間となります(メンテナンス時間を除く。なお8月8日10時~15時はメンテナンス予定のため開催しておりませんのでご了承ください)。ただし、札幌駅については初日のみ9時30分からの開催となります。
※開催時間は変更となる場合があります。
※キャンペーン参加に際し、駅への入場料がかかる場合がございます。交通系ICカードでの改札内入退場はできません。改札内への入場の際は、入場券をご購入ください。


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ヒントをたよりに妖怪を探そう!

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アプリスタイル 2018年09月号
アプリスタイル
2018-07-27



“移動に困っている方”と“困っている方を支援したい人”をスマホでつなぐ。JR大阪駅で実証実験を開始

無題

大日本印刷と西日本旅客鉄道、ミライロの3社は共同で、2018年8月3日(金)~8月31日(金)の1か月間、JR大阪駅改札外で「移動に困っている方(車いす、ベビーカー利用者、高齢者、訪日外国人や大阪駅に不慣れな方など)」と、「困っている方を支援したい」というサポーターをつなぐ「スマホで手助け実証実験」を実施する。

この実証実験はLINEなどを活用して困っている方とサポーターをマッチングし、具体的な行動を後押しするプロジェクトの一環で行われる。

■「スマホで手助け」実証実験の概要
実施期間:2018年8月3日(金) ~ 31日(金)10時~20時
実施場所:JR大阪駅改札外(中央コンコース、 御堂筋南口~桜橋口付近)
実験内容:下記のような「移動に困っている人」と、「手助けしたい人」とをLINEで結びつける実証実験。
①段差などの障害物により、移動が困難になる高齢者、ベビーカー利用者、車いす利用者など
②観光案内所などの駅施設や乗換ルートに迷っている訪日外国人や観光客など


■実証実験参加方法
①「&HAND」アカウントの登録

この実証実験の趣旨に賛同し、参加する人は、「&HAND」のLINEアカウントにあらかじめ“友だち登録” をする。登録の際、自分が「手助けを必要とする側」か「手助けする側(サポーター)」を選択し、各項目を登録していく。
②サポートの依頼とサポーターとのマッチング
「&HAND」LINEアカウントに友だち登録を行った方がJR大阪駅の実証実験対象エリアに入ると「&HAND」アカウントから自動的に対象エリアに入った旨のメッセージが届く。メッセージはLINEのチャットボット(自動会話プログラム)で行われ、手助けを必要とする人は、会話形式で質問に答えていくことでサポートの依頼からサポーターとのマッチングまでが行える。また同エリアにいるサポーターは、同じくLINEのチャットボットを通じて、サポートを必要としている人から依頼が届き、サポートの意思を表示することで、該当のサポート依頼者がいる場所に誘導される。このチャットボットは、訪日外国人にも対応できるようすべてのフローが日本語と英語に対応している。

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「鉄道模型コンテスト2018」で「小学生が選ぶベストワン賞」を新設






「鉄道模型コンテスト2018」で「小学生が選ぶベストワン賞」を新設

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関水金属は、2018年8月4・5日に東京ビッグサイトで開催される「鉄道模型コンテスト2018」(一般社団法人鉄道模型コンテスト)に特別協賛する。「第10回全国高等学校鉄道模型コンテスト」や「T-TRAKジオラマコンテスト2018」のほか、ジオラマ教室、ミニトレインの運転・乗車体験などが行われる。

■小学生が選ぶベストワン賞を新設
また、今回から「小学生が選ぶベストワン賞」が設けられた。高校生ジオラマコンテスト、T-TRAKジオラマコンテストの作品の中から、来場した小学生による投票でベストワンが選ばれる。入場料(すべて税込)は大人1,000円、中高生500円、小学生以下は無料。

■鉄道模型コンテスト2018
日時:8月4日(土)・5日(日) 10:00~18:00(最終日17:00まで) 
会場:東京ビッグサイト(東京国際展示場)西3ホール
入場料:大人1日1,000円/中高生500円(学生証提示)/小学生以下無料(保護者同伴)
主催:一般社団法人 鉄道模型コンテスト
特別協賛:関水金属・KATO
後援:
文部科学省(全国高等学校鉄道模型コンテスト・モジュール部門)
東日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道
日本Nゲージ鉄道模型工業会
東京私立中学高等学校協会


関水金属(KATO)

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不定期連載“彼女と鉄道”SLパレオエクスプレスに乗りに秩父鉄道へ彼女と行ってきた

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不定期連載“彼女と鉄道”。彼女と一緒に鉄道へ乗りに行くならどこに行くのか、またどのようなことで楽しんでもらえればよいのかを考える連載です。今回はSLパレオエクスプレスに乗りに、秩父鉄道まで行ってきました。

池袋駅。時間は午前10時半。西武池袋線を走る特急レッドアローに乗ってまずは西武秩父を目指します。まだ秩父には行ったことがないという彼女。ここは旅のアレンジ力を試されますね。今日一日楽しい日になるといいのですが。

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レッドアローが発着するホームはきれいに整備されており、「秩父」の文字があしらわれた灯籠なども飾られています。「これとってもかわいい」と彼女。

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西武秩父駅に併設されているショッピングモールで、めざとくジェラート屋さんを見つける彼女。私は気づきもしませんでした。ピスタチオとほうじ茶のジェラートをダブルで。「甘さ控えめでおいしいよ」。

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ここから徒歩で、秩父鉄道の御花畑駅にまずは向かいます。「芝桜駅?」。不思議に思う彼女ですが、ここで鉄道ウンチクを。この駅には「副駅名」というのが設定されていて、御花畑駅の副駅名が芝桜駅なんですね。これは秩父市の羊山公園芝桜の丘に一番近い駅であることから付けられました。

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さて、まずはSLの出発場所である三峰口を目指します。買ったきっぷを見て「あれ?このきっぷ何?段ボール??」。最近はIC乗車券の普及に伴って、きっぷすら見ることがなくなりましたが、厚い紙に文字が印刷されているこのタイプのきっぷを「硬券」とよびます。筆者が子供の頃は結構いろんなところで硬券が発売されていましたが、自動発売機の普及に伴って薄いロール状の紙が用いられるようになり、硬券は次第に姿を消していきました。自動券売機もあるので、その薄い紙の切符も買えますが、ここはマニアックに硬券で乗っていきましょう。

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さて三峰口駅です。ここでSL整理券を購入してSLに乗ります。今日は日曜なんだけど、あまり人が多くないようですね。

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改札が始まったのでSLに乗車。せっかくだからSLと記念撮影をしましょうか。

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三峰口を14時3分に出発したパレオエクスプレス。ゆっくりと秩父路を走ります。このスピードがなんとものどかでいいんです。これがパレオエクスプレスの魅力ですね。

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はい、目的地の長瀞駅に到着しました。まずは玄関でパチリ。

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「これからどこに行くの?」。ふっふっふ。これからが恐怖体験の始まりですよ!って何をしようとしているんでしょうか。

向かったのは長瀞駅近くにある「岩畳」。自然が作り上げた景観です。まるで石が畳のように折り重なっているのでこの名前が付いた模様。「不思議な感じ」と彼女。しかしここが目的地ではありませんよ。これからは長瀞の「ライン下り」を体験します。結構な急流を下るのでそれなりのスリルを味わえるはず!

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いざ乗船。なんか彼女は心なしか楽しそうです。「初めて乗ったー」。はしゃぎながら自分のインスタ用にスマホを取り出してムービーを撮っていました。流量はそれなりにあったものの、ちょっとスリルに欠けたかな? 本気モードを味わいたい場合は、台風が過ぎ去ったあとに来るといいそうです。「ほんとに楽しかった!」。よかったよかった。今度は台風のあとに来ましょう。

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そこからまた秩父鉄道を使って、御花畑駅に戻ります。ショッピングモールでお土産もしこたま買いました。帰りのレッドアローの中で、戦利品を並べてみました。

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さて、次はどこに行きましょうか。

(モデル:水林香澄


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関口哲司

日本大学大学院理工学研究科後期博士課程修了。理学博士。日本物理学会会員。IT系記事を中心に著書多数。原稿の依頼歓迎。

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ソフトバンクにてPCComputing、PCJapanの編集を経験した後フリーランス・ライターを経て現在に至る。PCハードウェア、Windows使いこなし、イメージングデバイスを語らせたらいつまでも話が止まらないPCヲタ。年甲斐もなくゆるキャン△でアウトドアに目覚めボーイスカウト以来のアウトドア再デビュー。IBMにてThinkPadのリペア技術員の経験アリ

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PCComputing、PCJapanの編集からZDNet(現:ITmedia)へ、ITmedia Games、PCUPdate(現:PC USER)の編集長からオンラインゲーム会社のIR担当や採用広告の制作、フリーライターを経て現在に至る。最近のトレンドはソロキャンプ。ブッシュクラフトとまではいかないが月1~2はどっかにキャンプに行っている。あと鉄分(乗り鉄)かなり多め。

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