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中嶋一貴ドライブのレースカー回生ブレーキで171人分の朝食が!?「TOYOTA BARISTA」の試みとは?

クルマの減速時に発生する熱エネルギーを回収し、再利用する「エネルギー回生システム」。トヨタは、F1でも2009年から取り入れられている、ハイブリッドカーの根幹となるこの技術を、スピードと耐久性を競うレースという過酷な環境で磨き上げ、その成果をプリウスを始めとする市販車にフィードバックしている。

これまでは一部のレースファン、モーターファンの方々にのみ知られていたこの技術だが、より広く一般の方々に伝えるべく「ブレーキ時に回収したエネルギーでモーニングセットをつくる」エンターテイメントムービーが製作された。
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ニコ生で「ル・マン」を見られる! 予選#2から本戦まで視聴可能(ただし有料)

ドワンゴとニワンゴが運営する日本最大級の動画サービス「niconico」の「ニコニコ生放送」にて、世界3大レースの一つ「ル・マン24時間レース」を生中継することが決定した。
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関口哲司

日本大学大学院理工学研究科後期博士課程修了。理学博士。日本物理学会会員。データサイエンティスト協会会員。IT系記事を中心に著書多数。原稿の依頼歓迎。

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