ニコンイメージングジャパンは、デジタル一眼レフカメラ用レンズ「NIKKOR」の魅力を伝えるスペシャルコンテンツ「写真家×NIKKOR 私のNIKKOR Vol.45 佐野美樹」内で、佐野美樹氏が「AF-S NIKKOR 200mm f/2G ED VR II」の魅力や都心での撮影について語るインタビュー動画を公開した。


「写真家×NIKKOR 私のNIKKOR」は毎回、気鋭のプロ写真家が、テーマとなるNIKKORレンズで撮影し、自らの作品に対する想いや撮影時の狙い、その要求にNIKKORレンズがどのように応えてくれたかを、インタビュー動画とともに解説するコンテンツだ。

Vol.45では佐野美樹氏が、多くの名選手を輩出する名門、日本大学レスリング部の練習に参加し、室内撮影に有利な明るさ、解像力の高さ、そして自然で美しいボケ味を持つ大口径単焦点レンズ「AF-S NIKKOR 200mm f/2G ED VR II」での撮影を行った。ボディーには、高速連続撮影能力、俊敏で高精度なAF、そして高品質な画像を得られるD5を使用。試合会場での撮影とは異なり、地道な鍛錬を重ね日々成長する選手たちの表情を捉えることを意識し対戦相手と近接し、数分間で持てる知力と体力を激しくぶつけ合う息が止まるような決定的瞬間の撮影に臨んでいる。




■写真家×NIKKOR 私のNIKKOR Vol.45 佐野美樹
■インタビュー動画

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ニコンイメージングジャパンは、デジタル一眼レフカメラと高性能NIKKORレンズのクオリティーをコンパクトなボディーに凝縮した、プレミアムコンパクトデジタルカメラ「DLシリーズ」を新たに発売すると発表した。
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ニコンイメージングジャパンは、日本航空株式会社（以下、JAL）とのコラボレーションとなる、旅と写真をテーマにしたWebサイト「EXTREME TRAVELER」（エクストリーム・トラベラー）にて、スペシャルコンテンツ「Mission 02徳島県・祖谷 日帰りで！噂の吊橋が本当にスリル満点か確かめよ！」を2015年10月30日（金）に公開した。

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ニコンイメージングジャパンは、同社のデジタル一眼レフカメラ用レンズ「NIKKOR」の魅力を伝えるスペシャルコンテンツ「写真家×NIKKOR 私のNIKKOR Vol.37 助川康史」を公開した。

■「写真家×NIKKOR 私のNIKKOR」とは？
「写真家×NIKKOR 私のNIKKOR」は、毎回、気鋭のプロ写真家が、テーマとしたNIKKORレンズを使って撮影し、自らの作品に対する想いや撮影時の狙い、その要求にNIKKORレンズがどのように応えてくれたかを、インタビュー動画とともに解説するコンテンツだ。

Vol.37では、最新鋭の新幹線から情緒豊かなローカル線まで、鉄道車両が持つ魅力鉄道を取り巻く風土やそこに生きる人々の美しさをテーマにした撮影を得意とする助川康史氏が担当。200mmから500mmという望遠、超望遠域を一本でカバーし、多様な撮影の狙いに応える超望遠レンズ「AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR」を使用し、鉄道車両の美しさを表現した。

■青森、北海道の道南から道東の鉄道車両を撮影
今回は、東北の青森を起点に北海道の道南から道東にかけ、さまざまな情景の中、鉄道車両を撮影。

2両連結のディーゼル機関車が大きな客車を牽引する姿を超望遠で狙うのに、カメラボディーをD810からD7200へ交換し、さらに1.4倍のテレコンバーターを装着して約1050mm相当の焦点距離で近づいてくる重厚な列車の迫力を真正面からオートフォーカスで捉えた作品となっている。

あえて画面から大きくはみ出させた車両の武骨な顔を、高い解像力でシャープに描ききり、超望遠の圧縮効果でこの列車の圧倒的な重量感を引き出した珠玉の一枚。

なお、インタビュー動画では、助川康史氏が「AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR」の魅力や撮影現場の状況、鉄道車両を撮影することについて語っている。

■「AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR」について
高い光学性能とVR機構を搭載。気軽に超望遠撮影が楽しめるズームレンズ。EDレンズの採用で色収差を抑えた、高い光学性能をズーム全域で実現している。

「NORMAL」モード撮影時、手ブレ補正効果4.5段（CIPA規格準拠）のVR機構を搭載。動体撮影に適した「SPORT」モードも搭載する。また、電磁絞り機構による高速連続撮影時のAEの安定性で、野鳥や飛行機などの決定的な瞬間の美しい描写が可能だ。
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

■助川康史（すけがわ やすふみ）
1975年生まれ。東京ビジュアルアーツ卒業後、鉄道写真家の真島満秀氏に師事。現在、有限会社マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズ所属。最新鋭の新幹線から情緒豊かなローカル線まで、鉄道車両が持つ魅力はもちろん、鉄道を取り巻く風土やそこに生きる人々の美しさをテーマに撮影を行う。鉄道雑誌や時刻表の表紙、鉄道会社のポスターの撮影などを中心に活躍。日本鉄道写真作家協会（JRPS）理事。
カメラマン助川康史

■「写真家×NIKKOR 私のNIKKOR Vol.37」
■助川康史ブログ「鉄輪の唄」
■「AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR」

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「Nikon1 V3」は、世界最速のAF追従連続撮影速度を実現した、レンズ交換式アドバンストカメラだ。軽量・コンパクトボディーによる高い機動力に加え、デジタル一眼レフカメラを超えるAF追従で世界最速の約20コマ/秒の高速連続撮影、AF固定で最大約60コマ/秒の高速連続撮影、世界最短の撮影タイムラグを可能にし、優れた動体捕捉性能を実現した。

あまりに高性能なデジ一眼であるだけに、デジタル一眼を所有している人の中にも購入を検討している人もいるだろう。そこで、いつものように開封レポートをお届けしよう。

ここで紹介するのは、「Nikon1 V3 プレミアムキット」だ。

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ニコンは、光学機器メーカーとして、長年フィルムカメラで培ってきた技術を基に革新的な新機能を搭載した製品を開発し、撮影領域の拡大につながるカメラを数多く提案してきた。デジタルに移行した今日においても、手軽で簡単に使えるコンパクトデジタルカメラ「COOLPIX」シリーズ、エントリーからプロフェッショナルユーザーまでの幅広いユーザーニーズをカバーするデジタル一眼レフカメラ「D」シリーズを積極的に投入し、それぞれのラインナップ拡充を進めてきた。

同社は2011年9月21日、新開発の「スーパーハイスピードAF CMOSセンサー」、新高速画像処理エンジン「EXPEED 3」および新レンズマウントシステム「Nikon 1（ワン）マウント」を搭載した、新しい映像表現を提案する新デジタルカメラシステム、レンズ交換式アドバンストカメラ「Nikon 1」を市場投入し、シリーズ第1弾として、「Nikon 1 J1」と「Nikon 1 V1」の2機種を、10月20にょり発売すると発表した。

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